快科技12月18日消息,在剛剛從前的這個周末,車圈最熱鬧的莫過于蔚來創始人李斌駕駛一臺搭載了150度大電池的蔚來ET7成功挑戰超千公里續航一事。
昨日晚間,李斌表態:150kWh電池續航挑戰實行,最終成績1044公里!
同時其還稱,經過14小時01分鐘的努力,150kWh電池續航檢測在還剩3%電量的情況下,最后成績達到了1044公里!
最近幾天天下性寒潮,早晨6:32從上海世博中心換電站出發時氣溫為零下2度,團隊沒有期望今兒實測續航超過1000公里。
超出大家預期的是,ET7和150kWh電池接近完美地發揮出了實力!
早晨6:32從上海出發,經過了慈城、臺州、蒼南、福安、連江、樸里服務區,最后在晚上20:33到達了福建省廈門市的龍掘東服務區,全程1044公里,停車時還有3%剩余電量。
本次續航挑戰完成,說明了150kWh超長續航電池包的強大產品力。
這塊電池是現在全球量產能量密度最高的電池包,安全顯現無良,更主要的是所有在售車型均可通過蔚來換電體系靈活升級適配150kWh電池。
該次旅程的智能駕駛里程達到了957公里,NOP 不僅充分體現了解放駕駛壓力的出色能力,并且為降低電耗做出了要緊奉獻。謝謝團隊和合作伙伴的出色工作!
從蔚來公布的數據看,本次全程行駛里程1044公里,平均時速83.9公里/小時,平均百公里能耗13.2kWh,展示著實異常杰出。
據悉,蔚來150kWh電池包是現在國內乘用車量產最大容量電池包,于2023年的NIO Day上發布,其采用固液混動電解質,屬于半固態電池,能量密度為360Wh/kg,超過寧德時代麒麟電池(255Wh/kg)。
(投訴)